Rubia Optima

Jaunais RUBIA OPTIMA motoreļļu klāsts moderniem dzinējiem

TotalEnergies laiž klajā modernāko kravas automašīnu motoreļļu klāstu Rubia Optima. Tehnisko un kvalitātes parametru ziņā tas ir pilnīgi jauns līmenis motoreļļu tirgū, ko apstiprina jaunākās specifikācijas: API: CK-4, ACEA: E8 un E11 un MERCEDES-BENZ, VOLVO, RENAULT TRUCKS, CUMMINS, SCANIA, MAN konstruktoru atbilstības apstiprinājumi.

Jaunākās specifikācijas API: CK-4, ACEA: E8 un E11 ievērojami pastiprina motoreļļu kvalitātes prasības.

API: CK-4 kategorija ir jaunākais standarts, kas ievērojami pastiprina kvalitātes prasības salīdzinājumā ar tā priekšgājēju CJ-4. Veiktie uzlabojumi: oksidācijas stabilitāte 100%, palielināta aerācijas pretestība un uzlabota cirpes stabilitāte. Paaugstinātas prasības attiecībā uz: aizsardzību pret katalizatora "saindēšanos", kvēpu filtra aizsērēšanu, dzinēja nodilumu, nogulsnēm uz virzuļa un eļļas viskozitātes palielināšanos, kas saistīta ar paaugstinātu kvēpu daudzumu - labāka dispersija.

ACEA: E8 un E11 ir stingrākas kvalitātes veiktspējas kategorijas, kas tika ieviestas 2022. gadā, attiecīgi aizstājot ACEA: E6 un E9. Jaunās kategorijas ne vien ievērojami palielina oksidācijas stabilitātes prasības saskaņā ar API CK-4, bet arī paaugstina prasības attiecībā uz bukses un gredzenu pretnodiluma īpašībām (jauns dzinēja tests - MACK T12). Papildus tika pastiprinātas prasības attiecībā uz virzuļu tīrību, blīvgredzenu un nosēdumu piedegšanu dzinējos, izmantojot degvielu ar palielinātu biokomponentu daudzumu, kas ir obligāta prasība Eiropā (jauns dzinēja tests - MERCEDES-BENZ). Pievienots tests eļļas izturībai pret piesātināšanu ar gaisu (jauns dzinēja tests - CATTERPILAR).

Tā ir ultramoderna, sintētiska motoreļļa. Low-SAPS tipa motoreļļa ar samazinātu HTHS=2.6* koeficientu paaugstinātai dzinēja veiktspējai un ievērojamai degvielas ekonomijai. Motoreļļa paredzēta jaunākajiem dzinējiem MAN D13 un SCANIA DC13. Produkts nav atpakaļsaderīgs ar vecākiem atbilstības apstiprinājumiem un dzinējiem.

Specifikācijas:
MAN: M 3977 – dzinēji D13; SCANIA: LDF-5 – dzinēji DC13 (173, 174, 175 un 176)

Tā ir ultramoderna, sintētiska motoreļļa. Low-SAPS tipa motoreļļa ar samazinātu HTHS >2,9 a <3,2* koeficientu paaugstinātai dzinēja veiktspējai un ievērojamai degvielas ekonomijai. Motoreļļa paredzēta jaunākajiem speciālajiem dzinējiem MERCEDES-BENZ, VOLVO, RENAULT TRUCKS un MACK. Produkts nav atpakaļsaderīgs ar vecākiem atbilstības apstiprinājumiem un dzinējiem.

Specifikācijas:
API: FA-4; MERCEDES-BENZ: 228.61; MACK: EOS-5; RENAULT TRUCKS: RLD-5 – dzinējs dTi 13; VOLVO: VDS-5 – dzinējs D13K5

*HTHS – (High Temp High Shear) norāda eļļas plūstamību 150°C temperatūrā pie augsta nobīdes ātruma, t.i. pie lielākiem dzinēja apgriezieniem. Tiek mērīta eļļas slāņu nobīdes pretestība. Jo zemāks HTHS, jo zemāka pretestība. Tas nozīmē augstāku dzinēja veiktspēju un zemāku degvielas patēriņu. Tomēr mazāks HTHS nozīmē arī "plānāku" dinamisko eļļas plēvi. Tāpēc dzinēja konstrukcija (salāgojumi, eļļas sūknis, spriegotājrullīši u.tml.) ir jāpielāgo zemai HTHS viskozitātei. Motoreļļai jābūt bagātinātai ar papildu virsmaktīvām pretnodiluma piedevām. Motoreļļas ar zemu HTHS viskozitāti nav atpakaļsaderīgas ar vecākiem atbilstības apstiprinājumiem un dzinējiem.

Pilnībā sintētiska, Low-SAPS tipa motoreļļa ir paredzēta dīzeļdegvielas un gāzes dzinējiem. Tā atbilst jaunākā standarta API: CK-4 un ACEA: E8 i E11 prasībām. Jaunais produkts atbilst OEM ražotāju stingrajām prasībām attiecībā uz maksimālajiem eļļas maiņas intervāliem saskaņā ar apkopes rokasgrāmatu. RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 ir ieteicama jaunākajiem dzinējiem, kas atbilst Euro IV līdz VI un VId emisijas prasībām. Tos uzstāda lielākā daļa starptautisko kravas automašīnu un autobusu dzinēju ražotāju, piemēram, MERCEDES-BENZ, SCANIA, MAN, VOLVO, DAF, IVECO, RENAULT TRUCKS, FORD u.tml. RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 motoreļļai ir ļoti plašs pielietojums, tā atbilst daudzu dzinēju ražotāju prasībām. Īpaši piemērota izmantošanai jaunāko kravas automašīnu autoparkos. Efektīvi aizstāj vecākas un pārbaudītas smērvielas, piemēram, ļoti populāro motoreļļu RUBIA TIR 9900 FE 5W-30.

Pussintētiska, degvielu taupoša Low-SAPS tipa motoreļļa, kas paredzēta dīzeļdegvielas un gāzes dzinējiem. Tā atbilst jaunākā standarta API API: CK-4 un ACEA: E8 un E11prasībām. Jaunais produkts atbilst OEM ražotāju stingrajām prasībām attiecībā uz maksimālajiem eļļas maiņas intervāliem. Ieteicama jaunākajiem dzinējiem, kas atbilst Euro IV līdz VI un VId emisijas prasībām.

Specifikācijas:
API: CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4; ACEA: E6, E7, E8, E9, E11; MERCEDES-BENZ: 228.51 / 228.52; RENAULT TRUCKS: RLD-3; VOLVO: VDS 4.5; MACK: EO-S 4.5; DAF: LD*; CUMMINS: CES 20086; DETROIT DIESEL: DDC DFS 93K222*
* - kvalitātes līmenis

Pussintētiska Low-SAPS tipa motoreļļa, kas paredzēta dīzeļdegvielas un gāzes dzinējiem. Tā atbilst jaunākā standarta API: CK-4 un ACEA: E8 un E11prasībām. Jaunais produkts atbilst OEM ražotāju stingrajām prasībām attiecībā uz maksimālajiem eļļas maiņas intervāliem. Ieteicama jaunākajiem dzinējiem, kas atbilst Euro IV līdz VI un VId emisijas prasībām.
RUBIA OPTIMA 3100 10W-40 nozīmē kvalitāti un uzticamību. Motoreļļa atbilst daudzu Eiropas un Amerikas dzinēju ražotāju atšķirīgajām prasībām. Īpaši piemērota izmantošanai jaunāko kravas automašīnu autoparkos. Efektīvi aizstāj vecākas un pārbaudītas smērvielas, piemēram, ļoti populāro motoreļļu RUBIA TIR 8900 10W-40.

Specifikācijas:
API: CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4; ACEA: E6, E7, E8, E9, E11; MERCEDES-BENZ: 228.51 / 228.52; RENAULT TRUCKS: RLD-3; VOLVO: VDS 4.5; MACK: EO-S 4.5; DAF: LD*; CUMMINS: CES 20086; FPT IVECO CATEGORY: TLS E9*/CK-4*; MAN: M 3477/M 3271-1*
* - kvalitātes līmenis

Degvielu taupoša Low-SAPS tipa motoreļļa dzinējiem Euro IV, V, VI un VId. Izgatavota uz ļoti mūsdienīgu eļļas bāzu maisījuma, ieteicams īpaši VOLVO, RENAULT TRUCKS un DAF (PX) dzinējiem. Atbilst jaunākā standarta API: CK-4 un ACEA: E11prasībām. Piemērots arī gāzes dzinēju eļļošanai. Īpaši ieteicams dzinējiem, kuros tiek izmantota degviela ar ļoti zemu sēra saturu. Jaunais produkts atbilst OEM ražotāju stingrajām prasībām attiecībā uz maksimālajiem eļļas maiņas intervāliem.

Specifikācijas:
API: CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4; ACEA: E7, E9, E11; MERCEDES-BENZ: 228.31; RENAULT TRUCKS: RLD-3; VOLVO: VDS 4.5; MACK: EO-S 4.5; DAF: PSQL 2.1E*; DETROIT DIESEl: DFS 94K222*; CUMMINS: CES 20086; FORD: WSS-M2C-171 – A1*
* - kvalitātes līmenis